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雅博app手机版_电动自行车遭“封杀”:纽约外卖小哥叫苦不迭

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             <p>本文摘要:<strong>电动自行车让美国纽约市的店内小哥精彩许多。</strong><br><p align=雅博app

电动自行车让美国纽约市的店内小哥精彩许多。然而,他们倚赖的交通工具面对市政“打压”。  电动自行车在纽约面对冰火两重天。

环保主义者、低收入阶层和外来打工族对它极为倚赖,但进车一族和步行一族却向它频抛掷白眼。  纽约市法律容许享有和出售电动自行车。

然而,骑马电动自行车上街却可造成最少500美元罚款。12月21日,美国纽约,一名店内小哥骑着电动自行车。(新华/美联)  纽约市长白思豪今年秋季宣告,自2018年起,企业若有员工用于电动自行车,某种程度将面对首次100美元、接下来每次各200美元罚款。  美国《华盛顿邮报》25日援引纽约市发言人奥斯汀·菲南的话报导:“电动自行车上街归属于非法行为。

那些坐落于这条食物链顶端的人必须被问责。除问责骑车人外,我们将查出那些明知故犯、让员工分担罚金的企业。

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”  对于那些常常责怪差点被电动自行车撞到的人而言,这项政策毫无疑问是好事。然而,对于克莱芒·马丁内斯这样专业送来店内的人而言,新政堪称糟糕透顶。

  马丁内斯来自墨西哥普埃布拉,现年44岁,15年前回到美国。他仍然以送来店内维生,3年前出售电动自行车,“它是我们工作的工具,承托我们的家庭”。  一些电动自行车的支持者拒绝市政府拿走数据,解释电动自行车与其他交通工具比起,能否包含任何不同寻常的风险。

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  “交通选项”的组织负责人卡罗琳·萨姆伯纳罗说道:“在执法人员领域,数字理应冲击性。执法人员并不是解决问题的办法……”  然而,警员针对电动自行车的执法人员不道德于是以稳定增长趋势。2017年,纽约警方充公将近1000辆电动自行车,比去年激增数百辆。  另一方面,餐馆却期望所雇用员工享有并保有电动自行车。

  律师伊丽莎白·乔丹说道:“他们想获得这份工作,就必需有这样的车。我实在即使新政无意查出餐馆,最后也要由送来店内的人来腹锅。


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